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安全行车200万公里驶员的“安全经”

发布日期:2019-06-07

  (通讯员 孙永新) 209万公里有多长?它可以绕中国陆地边界91.6圈,也可以绕赤道近52.3圈,甚至可以在地球和月球之间往返2.7次。在烟台,从业24年的驾驶员王志军,用始终如一的敬业奉献态度,安全运输着每一位旅客。在端午节假期自驾出行高峰前,让我们一起学习一下他的行车“安全经”。

  王志军,是烟台交运集团的一名客车驾驶员,自1995年参加工作至今,已累计安全行车209万公里。他运行过济南、潍坊、淄博、栖霞等多个客运班线,时刻牢记安全第一的职业操守,未发生过一次安全行车责任事故,守护着旅客的每一次出行安全。

  说起200万公里无事故的驾驶经历,王志军师傅如数家珍:“作为客运驾驶人,乘客的安危系于一身,责任重大,有半点疏忽就可能酿成不可挽回的大祸。从握住方向盘的那一刻,头脑中就得时刻绷紧安全这根弦。说的直白一点,其实就是责任意识”。多年来,王志军师傅深深懂得肩上的重任,时刻高要求高标准严格要求自己,作为一线客车驾驶员,他倍感自己职责的重要性,工作中,始终牢记“千重要,万重要,安全行车最重要!”严格遵守“安全、便捷、精细、高效”的服务方针,努力开好车,把好手中的方向盘。有一次,王志军师傅执行济南线路客运任务,车辆满载乘客行驶在高速公路上,左侧一辆满载货物的大货车疾驰而过。凭着经验,王师傅感觉大货车装载的货物捆绑的不够结实,于是有意识的稍稍放慢车速,加大了同大货车的车距。20分钟后,王师傅的视线范围里,大货车打着双闪停在应急车道,后方的地面上零零散散地散落着十几个纸箱,后面的几部轿车的刹车灯依次急急亮起,差点出现追尾的情况,由于大客车距前方车辆较远没出现紧急刹车的情况,车辆平稳地通过货物散落区。

  为达到安全行车,王志军师傅一贯严格要求自己,树立“安全第一、预防为主”的思想,自觉执行安全行车的各项规章制度,遵守交通规则和操作规程,无论何时、何地都保持清醒的头脑,在行车过程中,他严格做到“四不”:不开英雄车、斗气车,不酒后开车,不强行超车。在相互会车时,做到“宁停三分,不抢一秒”、礼让三先;转弯时牢记“靠右、观察、鸣号、减速”等几个步骤。

  车辆是驾驶员的紧密伙伴,就如同骑马的人爱马,开车的人同样也爱车如命。二十多年来,王志军师傅无论在哪里,无论开什么车都像对待宝贝儿子一样。无论出车回来多晚,他都要把车洗干净;车辆存在的细小问题绝不放过。有一次,车辆发车前王师傅照例围着车辆检查,忽然一个细节引起了他的注意,仔细检查过后,发现是前轴头螺丝松动,且锁片磨碎,王师傅急忙找来修理工,将故障处维修好,从未避免了事故的发生。

  身为一名驾驶员,常年出车在外,家庭照顾不上,父母也不能经常去看望。他常说:本来咱干的就是照顾不上家庭的事,不能再让家人为我操心。由于工作忙,他有时一、两个月都顾不上去看望父母。其实,王师傅何尝不想多请几天假,多陪陪年迈的父母,尽一份做儿子的孝心,多陪陪家人和孩子。可既然干上了这一行,就得时刻顾全大局,干一行爱一行,这就是敬业精神!自己安全,乘客安全,家庭才会幸福!他虽然只是一名普通的驾驶员,但他在工作中却始终严格要求自己,把旅客的安全出行当成自己工作的一种责任。

  安全没有终点,只有起点,车轮依旧在阳光下、在风雨中前行,港城繁忙的街道上,蜿蜒的高速公路上,一辆辆飞驰的、蓝白相间的客车成为齐鲁大地上一道道靓丽的风景。

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